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  • Mise à jour du site

    Mise à jour du site

    Après 3 jours de travail pour migrer le site X-Plane.fr, nous sommes enfin de retour !
    Une toute nouvelle version du site voit le jour. Après plus de 20 ans d’existence, ce n'était pas du luxe.
    Il y a encore pas mal de petites choses à configurer et nous sommes conscients qu'il y aura encore quelques petits soucis.
    N'hésitez pas à nous en faire part via le forum ou en commentaire.
    Il faudra encore quelques jours pour que tout soit en ordre.
    Merci de votre patience et votre fidélité !

    L'équipe X-Plane.fr
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  • Diamond DA50 RG chez Aerobask



    Le très attendu Diamond DA 50 RG de chez Aerobask est disponible sur le store : https://store.x-plane.org/Diamond-DA50-RG_p_1576.html...
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  • X-Plane.fr est sur Facebook



    Il faut vivre avec son temps...
    Après 20 ans d'existence, le site X-Plane.fr est aussi visible sur Facebook via un groupe dédié au site et à notre simulateur préféré.
    Pour y accéder, c'est ICI !...
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  • X-Plane.fr a 20 ans !

    X-Plane.fr a 20 ans !



    Ce 3 janvier, X-Plane.fr fêtait ses 20 ans d’existence !
    Merci à tous pour votre fidélité.
    Un topic est ouvert à ce sujet ici....
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  • Sortie du SA315b Lama par Philip Ubben & Khamsin



    Le SA315B Lama est un hélicoptère léger multirôle. Il a été développé par Sud Aviation pour l'Indian Air Force.
    Il devait être conçu principalement pour une utilisation dans des environnements particulièrement hauts et chauds.
    Le résultat était un hélicoptère avec des performances impressionnantes pour l'époque.
    Cet hélicoptère ne pèse que 1021 kg à vide, mais avec une masse maximale au décollage de 1950 kg, il est toujours capable de voler librement dans les airs à une altitude de 4600 mètres.
    Il n'est donc pas surprenant que cet hélicoptère ait pu tenir l'absolu record du monde d'altitude de 1972 à 2002 avec une altitude de vol de 12442 mètres.

    Lien vers le store : https://store.x-plane.org/SA-315B-Lama_p_1484.html...
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  • Sortie du Phenom 300 chez Aerobask



    Le Phenom 300 (EMB-505) est un bi-réacteur d'affaire conçu par la société Embraer.
    Aerobask vous propose une modélisation précise de ce modèle. Le G1000 est hautement customisé, et intègre un module de Synthetic Vision créé par Oscar Pilote.
    Le modèle de vol et l'avionique sont mis au point avec l'aide de deux pilotes certifiés sur Phenom 300.
    L'environnement sonore FMOD est reproduit précisément, échantillonné sur un avion réel.
    La documentation complète couvre tous les aspects du vol. AFM, Procédures et CardBoard sont fournis....
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  • SEM, Super Etendard Modernisé

    Le Dassault Super-Étendard est un avion d'attaque et de chasse français construit par Breguet-Dassault, destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Successeur de l'Étendard IV, il a été produit à 85 exemplaires mis en service par la Marine nationale française et l'Argentine. La version initiale du Super-Étendard est parfois désignée de façon abrégée SUE (pour Super-Étendard), tandis que la version modernisée apparue à la fin des années 1980 est désignée SEM (pour Super-Étendard modernisé). Les Super Étendards français ont servi dans plusieurs conflits tels que la guerre du Kosovo, la guerre en Afghanistan et l'intervention militaire en Libye. Le Super Étendard était également exploité par l'Irak (sur un bail temporaire) et l'Argentine, qui ont tous deux déployé l'avion en temps de guerre. L'utilisation par l'Argentine du Super Étendard et du missile Exocet pendant la guerre des Malouines de 1982 a permis à l'avion de gagner une reconnaissance populaire considérabl...
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  • Cadeaux de Noël de XPFR : LFHU, LFKD et LFKX



    XPFR.org nous offre un beau cadeau de Noël contenant 3 scènes : le célèbre altiport de l’Alpe d’Huez, l’altiport Robert Merloz de Méribel et l’aérodrome de Sollières-Sardières.

    Pour plus d'infos et télécharger : https://xpfr.org

    On en parle aussi sur le forum....
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  • Nouvelle version du Victory chez Aerobask



    L'Aerobask Victory est un jet privé expérimental équipé d'un réacteur PW617F. Puissant et performant, l'avion croise au FL280.
    Cette nouvelle version d'Aerobask inaugure le Garmin keypad GCU477. Celui-ci intègre les nouvelles commandes dédiées d'X-Plane 11.50 pour une manipulation encore plus aisée du G1000.
    Tous les systèmes de vol annexes sont fonctionnels : instrument de secours, fusibles, système d'oxygène, etc...
    L'ensemble de l'avion est sonorisé en FMOD de haute qualité, avec un échantillonnage réaliste du réacteur dans toutes les phases de vol.
    Les caractéristiques complètes sont disponibles sur le site Aerobask : https://www.aerobask.com/
    Vous trouverez l'avion sur X-Plane Store .org : https://store.x-plane.org/Epic-Victo...n-_p_1328.html...
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  • De Havilland DHC-1 Chipmunk V2 chez Khamsin



    Mise à jour des modèles 3D extérieur et intérieur. Pack son FMOD par Philip Ubben.
    Nouvelles textures 4K PBR optimisées pour visualisation sur écran 4K.
    FPS comparable au Cessna 172 de Laminar Research.
    L'avion est disponible sur X-Plane.org : https://store.x-plane.org/DHC-1-Chipmunk-V2_p_1306.html.
    Une réduction de 50% est proposée aux possesseurs de la version précédente du DHC-1 Chipmunk....
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